GB/T 18487和GB/T 20234是中国关于电动汽车充电系统的两个重要国家标准，它们分别从不同角度对电动汽车充电设施的设计、安装、运行及技术要求进行了规范。以下是青岛美丰对这两个标准的详细介绍：

一、GB/T 18487标准介绍

GB/T 18487标准是中国关于电动汽车传导充电系统的国家标准，旨在规范电动汽车充电基础设施的设计、安装和运行。该标准系列主要包括以下几个部分：

GB/T 18487.1-2023: 通用要求

适用范围：电动汽车、充电桩、充电设施。

技术要求：包括额定电压和频率、额定功率和电流、充电模式和接口、通信协议和控制系统、环境适应性、绝缘性能、防护等级、电磁兼容性等。

安全要求：涵盖短路和过载保护、雷电和过电压保护、温度和湿度保护、绝缘监测和故障报警、机械强度和防护等级等方面。

目的：确保电动汽车的充电系统符合基本安全和性能要求，为所有类型的充电桩提供基础设计和操作规范。

GB/T 18487.2-2017: 非车载传导供电设备电磁兼容要求

适用范围：非车载充电设备（如充电桩和充电站设备）及所有与充电系统相关的电磁兼容性设备（包括监控系统和通讯设备）。

技术要求：主要关注电磁兼容性，确保设备不对其他设备造成干扰。

目的：减少非车载充电设备对周围环境的电磁干扰，提高整体系统的稳定性和安全性。

GB/T 18487.3-2001: 电动车辆交流/直流充电机(站)

适用范围：交流充电机、直流充电机及包含上述充电机的充电站整体设施。

技术要求：包括额定电压和频率、额定功率和电流、充电模式和接口、安全性能、效率要求等。

安全要求：同样涵盖短路和过载保护、雷电和过电压保护、温度和湿度保护、绝缘监测和故障报警等方面。

目的：确保充电机的安全和效率，为用户提供稳定可靠的充电服务。

二、GB/T 20234标准介绍

GB/T 20234标准主要针对电动汽车传导充电用连接装置进行规范，其中GB/T 20234.1-2023是这一系列标准中的重要部分。

 

GB/T 20234.1-2023: 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分: 通用要求

发布与变更：该标准由工业和信息化部提出，全国汽车标准化技术委员会归口，于2023年正式发布。相比旧标准，新标准在额定电压、额定电流、术语和定义、测试要求和试验方法等方面进行了多项重要变更。

主要变更：

更改额定电压/电流：直流连接装置的额定电压由原最高DC 1000V更改为DC 1500V，额定电流由原最高DC 400A更改为DC 1000A。

增加部分术语和定义：如简化充电连接装置示意图、增加电缆组件术语等。

增加测试要求和试验方法：包括温度循环、交变湿热、热管理系统、液冷介质冷却装置、温度检测、锁止装置、偏移操作、触头耐久、充电电缆和缆上设备的要求及对应的试验方法等。

目的：统一充电接口的界面型式与结构尺寸，规范充电连接装置的技术要求和试验方法，实现电动汽车与充电基础设施的互联互通。

综上所述，GB/T 18487和GB/T 20234标准在电动汽车充电系统的不同方面发挥了重要作用，共同推动了电动汽车充电基础设施的规范化、安全化和高效化发展

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